د محصولاتو توضیحات

د الجزیرې په وینا، په داسې حال کې چې په ایران کې کورني تاوتریخوالی کم شوی، د موټرو بیې لوړیږي. د تبادلې نرخ کې بې ثباتي، د وارداتو محدودیت، د اکمالاتو کمښت او د انفلاسیون تمې، د موټرو پیرود د عادي کورنیو لپاره په زیاتیدونکې توګه ناشونی شوی دی. ډیری ښاریانو د نرخونو د لوړوالي په جریان کې د موټرو پیرود پریښوده، ځکه چې د دوی د سپما د پیرود ځواک نږدې نیمایي ته راټیټ شوی.
په محلي بازار کې نوي موټرونه اوس په عمومي ډول له 10,500 ډالرو څخه ډیر لګښت لري، او حتی تر ټولو ارزانه کورني تولید شوي ماډلونه له دې حد څخه ډیر دي. نرخونه په تیرو شپږو میاشتو کې خورا ډیر لوړ شوي، د ځینې راټول شوي او وارد شوي موټر ماډلونه د 150٪ څخه ډیر قیمتونه لیدلي.
په عین حال کې، د موټرو بیې لوړیدل په ایران کې د موټرو کیفیت یا له پلور وروسته خدماتو ته وده نه ده ورکړې. مصرف کونکي په پراخه کچه د خراب ساختماني کیفیت ، د تیلو لوړ مصرف او د ترمیم ناکافي ملاتړ څخه شکایت کوي.
د صنعت داخلي کارپوهان یادونه کوي چې د بازار بحران یوازې د لوړیدو لګښتونو څخه رامینځته شوی؛ د دې اصلي لامل د اوږدې مودې سیالۍ نشتوالی دی. محدود واردات او لږ کورني سیالي مصرف کونکي د موټرو لږ اختیارونه پریږدي، پداسې حال کې چې ځایی موټر جوړونکي د خپلو محصولاتو او خدماتو لوړولو لپاره لږ هڅونه لري.
د ایران دوه لوی کورني موټر جوړونکو، SAIPA او IKCO دواړو بیې لوړې کړې دي. د یو پیاوړي امریکایي ډالر سره یوځای، د بازار وړاندوینې وړاندیز کوي چې د موټر بیې به لوړ شي.


د اکمالاتو اړخ هم تر سخت فشار لاندې دی. د ایران د موټرو جوړونکو لوړ پوړو چارواکو څرګنده کړه چې د کورني موټرو عرضه د روان کال د مارچ او جون تر منځ د کال په پرتله 20٪ -30٪ کمه شوې. دا په عمده توګه د حکومت لخوا د آټو سکټور لپاره د بهرنیو اسعارو د کوټې کمولو له امله دی، چې د دواړو برخو او بشپړو موټرو واردات یې بند کړي دي. د دې کال لپاره د کور ټول کورني موټر تولید یوازې 1-1.1 ملیون واحدونو اټکل شوی، چې په 2012 کې د ثبت شوي 1.7 ملیون واحدونو تاریخي لوړوالي څخه خورا ټیټ دی.
سره له دې، مثبتې نښې نښانې راڅرګندې شوې: ایران د موټرو وارداتو لپاره راجسټریشن آرام کړی. که د وارداتو تصویبونه نور هم آزاد شي، ډیپلوماټیک پرمختګونه ترلاسه شي او بهرنۍ فنډونه کنګل شي، د موټرو اکمالات به لوړ شي او د موټرو بیې به په تدریجي ډول ثبات ومومي.