بنسټیز پیرامیټونه	فینګ لینډا 2024 2.0L CVT ایلیټ پلس نسخه	فینګ لینډا 2024 2.0L CVT ډیلکس نسخه
د موټر چلولو مرستې عکس	-	● عکس العمل کول
مخکینۍ احساس کیمره	1	● مونوکولر
د کمرو شمیر	-	● 2
د ملی متره څپې رادار مقدار	-	● 1
د موټر چلولو فعالیت ● معیاري ترتیب ◎ انتخاب	هیڅ نه
د کروز سیسټم	-	● د بشپړ سرعت تطبیق وړ کروز
د موټر چلولو مرستې سیسټم	-	● Toyota Safety Sense
د موټر چلولو مرستې کچه		● L2
بڼه / ضد- غلا ● O اختیار د معیاري په توګه	لوبه-هیڅ نه
ظاهري کټ	-	○ د سپورت سټایل
د کیلي پرته پیل سیسټم	-
د کیلي پرته ننوتلو فعالیت	-	● مخکنی قطار
د ټیټ بیم رڼا سرچینه	● Halogen	● LED
د لوړ بیم رڼا سرچینه	● Halogen	● LED
د رڼا ځانګړتیاوې LED د ورځې د چلولو څراغونه		● Matrix
د سپورت سټایل څوکۍ	-
د اصلي څوکۍ تنظیم کولو طریقه	● د مخ او شا سمون ● Backrest سمون ● لوړ او ټیټ تعدیل (دوه لاری)	● د مخ او شا سمون ● Backrest سمون ● لوړ او ټیټ تعدیل (دوه لاری) ● د لمبر ملاتړ (دوه لاری)
د اصلي / مسافر څوکۍ بریښنایی تنظیم کول	1	اصلي / مرستیال-

د نوي مخ لینډا اړخ او لکۍ بدلونونه نسبتا لږ څرګند دي ، مګر په توضیحاتو کې توپیرونه شتون لري. د مثال په توګه، د لمر داخلي جوړښت لږ څه بدلون موندلی، او په ټولیزه توګه تصور ډیر توپیر نلري. د اندازې له مخې، د نوي موټر اوږدوالی له 5mm څخه 4490mm ته لوړ شوی. نور اړخونه نه دي بدل شوي. د ویل بیس لاهم 2640mm دی. ډیری خلک شکایت کوي چې د موټر شاته ځای یو څه کمپیکٹ دی ، مګر لاهم د کور لومړني اړتیاو پوره کولو لپاره کومه لویه ستونزه شتون نلري.

د بریښنا په شرایطو کې، د تیلو نسخه او د تیلو{0}}برقی هایبرډ نسخه به د 116KW 2.0L په ځان-پرایمنګ انجن کې جوړ-سره معرفي کولو ته دوام ورکړي. اوس مهال، مشخص پیرامیټونه لا تر اوسه په رسمي توګه نه دي خپاره شوي، مګر داسې اټکل کیږي چې د بریښنا فعالیت کې به هیڅ بدلون ونه موندل شي. د داخلي سجاوٹ لا تر اوسه نه دی اعلان شوی. د کلني موډل د بدلون قاعدې له مخې، داسې اټکل کیږي چې د نوي موټر د مرکزي کنسول ترتیب به بدل نشي او کیدای شي د موټر ماشین لپاره نوي او غوره شي.

په عمومي توګه، د نوي ټویوټا فینګلینډا خورا هوښیار بدلون د هغې په بڼه کې منعکس کیږي. د قیمت په اړه، د موټر په بازار کې سیالي دومره سخته ده چې د نوي ټیوټا فینګلینډا د بیې د لوړیدو احتمال ډیر نه دی. دا خورا احتمال لري چې د نغدو ماډلونو قیمت به دوام ومومي. وروسته، ترمینل تخفیف به په تدریجي ډول معرفي شي. دا هم امکان لري چې په مستقیم ډول اوسني غوره قیمت په لارښود قیمت کې بدل کړئ ترڅو په یو ګام کې د ډیرو کاروونکو پام ځانته راجلب کړي.

2.0L په طبیعي ډول تمه شوي محصول 126kW او 205Nm، د CVT ګیربکس سره. د بریښنا دا سیټ د C- HR او کیمري 2.0 سره ورته دی. ټیکنالوژي ډیره پرمختللې ده، د 40٪ د حرارتي موثریت سره. د بریښنا ترکیب د هونډا د 1.5T ټربو چارج شوي CVT څخه غوره دی، او دا د هونډا د ننوتلو- کچې 1.5L په طبیعي ډول تمه شوي CVT څخه خورا پیاوړی دی.

سربیره پردې، د ټویوټا د تیلو مصرف واقعیا ټیټ دی، او د NVH فعالیت د دې مخالف 1.5T ټربو چارجر څخه ښه دی.
د ټیوټا TNGA-C پلیټ فارم د C- HR او Lexus UX سره ورته دی. د TNGA پلیټ فارم د ثقل د ټیټ مرکز ، ښه خوندیتوب لخوا مشخص شوی ، او دا د کنټرول ښه فعالیت لري ، مګر آرام په خپل ځای دی ، دا په ګوته کوي چې د پلیټ فارم کچه خورا لوړه ده. کله چې موږ د ټیوټا په اړه خبرې کوو، موږ ډیری وختونه د TNGA پلیټ فارم په اړه خبرې کوو.

ځکه چې موږ وموندله چې TNGA واقعیا د آرامۍ او حرکت ښه دنده ترسره کولی شي ، حتی د Volkswagen MQB پلیټ فارم څخه غوره. ځکه چې حتی د ټیوټا د اندازې MPV د هونډا اوډیسي په پرتله ډیر سپورتي دی.

په ځانګړې توګه کله چې موږ اصلي ټویوټا ویلنډا د ټریک برداشت ریس لاندې وګرځاوه، موږ د ټویوټا دوه انجنونو او TNGA ته ډیر خوښ وو.

هوښيار ټکي: فینګلینډ 2024 2.0l cvt ډیلکس نسخه, چین فینګلینډ 2024 2.0l cvt ډیلکس نسخه عرضه کونکي

فینګلینډ 2024 2.0L CVT ډیلکس نسخه