ژور نیلي G318 2025 4WD پټ ریلم نسخه
|
بنسټیز پیرامیټونه |
تور نیلي جی |
تیاره نیلي G318 2025 ماډل اندیښنه-وړیا کراسنګ نسخه دوه |
|
د CLTC خالص بریښنایی کروز کولو سلسله (کیلومتره) |
174 |
190 |
|
اعظمي تورک (N·m) |
572 |
310 |
|
موټروان (PS) |
430 |
252 |
|
اوږدوالی * عرض * لوړوالی (mm) |
5125*2025*1950 |
5125*2025*1895 |
|
رسمي 0-100 km/h سرعت (s) |
5.9 |
8.6 |
|
اعظمي سرعت (km/h) |
185 |
175 |
|
د WLTC جامع د تیلو مصرف (L/100km) |
1.69 |
1.09 |
|
د تیلو د مصرف لږترلږه حالت (L/100km) WLTC |
7.70 |
6.98 |
|
د انرژی مساوي تیلو مصرف (L/100km) |
2.65 |
2.57 |
|
د تیلو او بریښنا د تیلو پراخه مصرف (L/100km) |
4.34 |
3.66 |
|
کم وزن (کیلو ګرامه) |
2452 |
2252 |
|
اعظمي ټول بار وزن (کیلو ګرامه) |
2892 |
2692 |
|
د نیمه- ټریلر ټول وزن (کیلوګرام) |
1600 |
|
|
لوړوالی (mm) |
1950 |
1895 |
|
Max. ژوروالی (mm) |
620 |
600 |
|
کثافات کشول |
0.40 |
0.35 |
|
د موټرو ډول |
Front AC / asynchronous rear دايمي مقناطیس / synchronous |
دايمي مقناطيس / همغږي |
|
د موټرو ټول ځواک (kW) |
316 |
185 |
|
د مخکینۍ موټور اعظمي تورک (N·m) |
262 |
|
|
د سیسټم مدغم بریښنا (kW) |
316 |
185 |
|
د موټرو ترتیب |
مخکی + شاته |
شاته |
|
د WLTC خالص بریښنایی سفر رینج (کیلومتره) |
138 |
146 |
|
د CLTC خالص بریښنایی کروز کولو سلسله (کیلومتره) |
174 |
190 |
|
د بریښنا مصرف په سل کیلومتره (kWh/100km) |
22.8 |
22.1 |
|
د موټر چلولو حالت |
● دوه ګونی-موټر څلور- ویل ډرایو |
● د شا شا ډرایو |
|
څلور- د ویل ډرایو بڼه |
● برقی څلور- ویل ډرایو |
|
|
د شا بریک ډول |
● وینټیلیټ ډیسک ډول |
● ډیسک |
|
د مخ ټایر مشخصات |
● 255/55 R20 |
● 255/65 R18 |
|
د شا ټایر مشخصات |
● 255/55 R20 |
● 255/65 R18 |
|
د موټر چلولو حالت سویچ |
● معیاري / آرامۍ |
● اقتصاد |
| د متغیر تعلیق فعالیت | ● تعلیق نرم او سخت تعدیل ● د تعلیق لوړوالی سمون |
|
|
د هوا تعلیق |
● |
|
|
هک کش کړئ |
● لارښود |
|
|
د مخکینۍ څوکۍ فعالیت |
● قطار ● تودوخه |
● تودوخه |
|
د دوهم قطار څوکۍ فعالیت |
● تودوخه |
|
|
د ويناوالو شمېر |
● 16 سپیکرې |
● 8 سپیکرې |
ظاهري ډیزاین
مخکینۍ مخ د دودیز هارډ کور SUV د سخت سټایل له لارې ماتوي، او د سایبرپنک بصري ژبه د میخانیکي زغره سره جوړوي{0}}د پوښښ عناصرو او د مخ مخ شاوخوا شاوخوا: د لارې- ډوله رڼا بیلټ د ټیکنالوژۍ احساس لوړوي، د سر سري سپټ لائټ ګروپ (په قانوني توګه د اصلي فابریکې لخوا ترمیم شوی) او د فلزي مخکینۍ فابریکې او فلزي بار وروسته له منځه وړل کیږي. 28-د درجې د طریقې زاویه د رنګ ارزښت او د سړک عمليتوب-په پام کې نیسي. د غاړې بدن د کلاسیک مربع بکس شکل ته دوام ورکوي، تور رنګ شوی A- د ستنې تعلیق چت یو فیشني تناسب رامینځته کوي، د چت سامان بریکٹ د اوږده- فاصلې بار کولو ظرفیت پراخوي، او د پټې دروازې لاستی او د ویل آرچ تور اجزا د سختو ځانګړتیاوو پیاوړي کوي. لکۍ د تجهیزاتو په جمالیات باندې متمرکزه ده: د خارجي اضافي ټایر پوښ او قوي آرائشی برخې د ځواک احساس رامینځته کوي ، د C-شکل شوي دم څراغ او د لاندې فلزي ساتونکي پلیټ (د وتلو عالي زاویه) غبرګون رامینځته کوي ، او تور شاوخوا برخه د سړک د ټولو شرایطو محافظت ته وده ورکوي.
د چیسس سیسټم
د مخکینۍ ډبل ویش بون او شا ملټي ملټي{0}}د لینک خپلواک تعلیق ترکیب په کارولو سره ، لوړ-موډلونه د **جادو غالۍ هوا تعلیق CDC متغیر ډمپینګ سیسټم** سره مجهز دي ترڅو درې اصلي اپ گریڈونه ترلاسه کړي: د موټر چلولو جوړښت: د سړک چلولو آرامۍ او اداره کول په نرم او سخت وخت کې تنظیم کولو سره؛ د تیریدو وړتیا اصلاح کول: غیر- پاخه سړکونه کولی شي د چیسیس لوړوالی لوړ کړي، د 28 درجې زاویه سره، د اصلي فلزي ساتونکي پلیټ او د پټو ګنډلو هک د کراس-د هیواد د تیریدو وړتیا پیاوړي کول؛ د ستونزو څخه د تیښتې وړتیا: د بریښنا څلور- د ویل ډرایو سیسټم شاته اکسل ډیفرینشل لاک، د مسلکي دندو لکه ټانک U{6}} ټرن او کریپ موډ سره، نوښتګر هم کولی شي په آرامۍ سره د پیچلي ځمکې لکه کراس- محور او یو اړخیز سلیپج سره معامله وکړي.
داخلي ترتیب
کاکپيټ د T په وسیلې او مرکزي کنټرول سکرین کې د جوړ شوي- ترکیب (سخت بټن د مرکزي کنټرول سکرین لاندې ساتل شوي ترڅو د سړک په صحنو کې ړانده عملیات اسانه کړي-)، او د الوتکې سټاپ لیور په شکل کې د بریښنایی سټاپ هینډل په هوښیارۍ سره میخانیکي ښکلا او تخنیکي فضا سره یوځای کوي. د 14.6- انچ مرکزي کنټرول سکرین د ډیپ OS سمارټ لینک سیسټم سره سمبال شوی، کوم چې د ډیپ سیک لوی ماډلونه یوځای کوي. د غږ معاون کولی شي په سمه توګه مرکب لارښوونې وپیژني لکه "د سړک حالت بند کړئ{11}} او ټیټ تعلیق" (د پیژندنې دقت له 90٪ څخه ډیر دی)، او په همغږي توګه د GPS، د موټر شبکې اکولوژي او نور فعالیتونه یوځای کړي. د ډیپل AD په مرسته د موټر چلولو سیسټم (بشمول بشپړ{12}} سرعت ACC، اتوماتیک پارکینګ، او د تعقیب بیرته راګرځول) د ټولو صحنو سفرونه ساتي.
د بریښنا جوړښت
نوی موټر د بریښنا جوړښت ته دوام ورکوي-، د 1.5T لوړ-د موثریت رینج توسیع کونکي (110kW) سره مجهز دی، او یو شاته-ډرائیو / څلور-ویل ډرایو دوه ګونی-د بریښنا نسخه وړاندې کوي: شاته-د پاور 25 پی ویټور نسخه (موټر 5) 310N·m، د ښاري تګ راتګ د لوړ موثریت او د انرژۍ سپمولو اړتیاو پوره کولو لپاره؛ څلور- د ویل ډرایو نسخه: د دوه ګوني موټرو ګډ ځواک 316kW (430Ps) ته لوړ شوی او torque 572N·m دی، چې د سړک څخه بهر د صحنو لپاره کافي ځواک خوندي کوي. د 35.07kWh لوړ-د ظرفیت د بیټرۍ کڅوړه د 190km / 174km CLTC خالص بریښنایی برداشت چمتو کوي په ترتیب سره د شا - ویل ډرایو / څلور- د ویل ډرایو نسخه لپاره ، د 3C نرخ ګړندي چارج ملاتړ کوي (30٪) او یوازې 30%{27} مؤثره بریښنا اخلي. د اوږد واټن څخه تیریدو د برداشت او انرژي ضمیمه اضطراب کموي.
ځایي فعالیت
د یو متوسط او لوی SUV په توګه، د نوي موټر اندازه 5125*2025*1895(1950)mm ده، ویل بیس یې 2880mm دی، او د مسافر وړونکي کمپارټمینټ اوږدوالی له 3 مترو څخه ډیر دی، د اداري پښې ځای شاته -د مسافرینو د 8 مترو په شاوخوا کې اندازه کیږي. ټول سیسټم د مخکینۍ تودوخې / وینټیلیشن / حافظې دندو سره معیاري راځي، او پورتنۍ برخه د ورته ترتیب سره په اپګریډ شوي شا کې، د تعدیل وړ بیکریسټ زاویه او د سیټ ډکولو سره سمبال شوی، کوم چې د پام وړ د اوږدې فاصلې ستړیا کموي. د ډنډ منظم حجم 818L دی، او شاته څوکۍ د فلیټ کیدو وروسته 1747L ته پراخیږي، کوم چې کولی شي په اسانۍ سره لوی توکي لکه د کیمپ کولو تجهیزات او بیروني تجهیزات ځای په ځای کړي.
هوښيار ټکي: ژور نیلي جی
پوښتنو ته واستوئ
